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ALBI LE 06/09/2009 |
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FFSA GT3 - ALBI 5 et 6 SEPTEMBRE 2009
Traditionnelle rentrée des classes à Albi…mais une rentrée bien mouvementée! Entre les sorties de pistes, les incidents mécaniques, l’incendie dans les stands, les abandons en cascade et le drapeau rouge de la première course on peut dire que le week-end d’Albi laissera à tous un souvenir particulier.
Après la séance d’essais libres du vendredi sur piste mouillée, le soleil a fait son retour pour les qualifications du samedi matin. Dès les qualifs les difficultés commencent, la BMW de Prignaud abandonne et l’accrochage entre Bruno Dubreuil (Lamborghini Gallardo 58) et Olivier Repovic (Ferrari AS EVENTS 46) rend le départ de la Lamborghini Gallardo incertain jusqu’à quelques minutes de la pré-grille. David Tuchbant se qualifie 5ème et Bruno DUBREUIL 7ème.
Après un départ très chaud, les premiers incidents apparaissent: Cabanne écope d’un Drive through, Paul Lamic (Viper GCR) doit renoncer suite à un choc et une fuite de radiateur. Bagarre entre la Lambo JSB de Tardif et l’Audi Oreca de Lebon, lutte sans concession entre Bruno Dubreuil, Arnaud Peyroles et Jean-Charles Levy… il y a de l’action sur la piste albigeoise! La liste des abandons s’allonge: Guillot puis Tardif ainsi que la 2ème Viper GCR Mediaco. Les changements de pilotes interviennent et un violent incendie se déclenche devant les boxes de l’équipe BMW SPORT GARAGE semant la panique dans les stands. Le public est évacué des balcons, les commissaires, organisateurs et équipes luttent pour tenter de contenir l’incendie et deux véhicules de pompiers doivent finalement intervenir obstruant alors complètement la voie des stands. Pendant ce temps, l’Audi ORECA renonce (problème de boîte de vitesse), tout comme la Lamborghini de Parisy/Gaillard leaders du Championnat. Tandis que l’incendie ne cesse de s’intensifier, la direction de course sort le drapeau rouge. La Ferrari de Jakubowski/Campbell remporte cette première course, Bruno Dubreuil et Ulric Amado terminent deuxième malgré l’incident des qualifications, et la Lambo de Peyroles/Ruffier complète le podium GT3. L’autre Lamborghini du FIRST RACING de David TUCHBANT et Antoine LECLERC prend les points de la 6ème place.
En direct de la salle de presse:
Bruno DUBREUIL: « Les qualifications furent un peu perturbées après un accorchage. Les mécanos ont bossé comme des malades pour réparer la voiture. Je leur dédie cette deuxième place car ils ont vraiment bien travaillé. Devant nous, un très bon équipage avec une très bonne auto. Il était impossible de les rattraper. Je me suis battu pour passer deuxième et après pour garder cette place. J’ai vu une Ferrari me doubler un instant avant d’atterrir dans le bac… J’avais freiné très tard, mais lui encore plus tard, un peu trop tard… »
Ulric AMADO: « Bruno m’a laissé la voiture en deuxième position. Nous avons fait un bon arrêt aux stands. Ma course n’a pas été très longue mais tout s’est bien terminé. »
La course du dimanche s’effectue dans des conditions difficiles: 44°C au thermomètre, de nombreux abandons et seulement dix voitures à l’arrivée.
Antoine Leclerc s’est qualifié 6ème et Ulric Amado part avant dernier n’ayant pas pu effectuer la deuxième séance qualificative.
La Ferrari 430 Scuderia AS EVENTS, arme redoutable pour la fin du championnat, remporte cette deuxième course. Aux avant postes dès le début de la course, elle se frotte même aux GT1! Derrière « Charpi » et « Mako » suivent le mouvement. Les trois Ferrari AS EVENTS s’installent en tête suivies de Vautier, Leclerc, Parisy, et Amado. Mais comme la veille, beaucoup d’abandons vont marquer le déroulement de cette course: l’Audi Oreca, la Lambo d’Hélary (porte moyeu cassé, « Mako » (sortie de piste), Briché et Amado (accrochage), James Ruffier, Thierry Prignaud sur la BMW de Sport Garage, et Gilles Vannelet (problème électrique). A l’arrivée seulement dix voitures passent le drapeau à damiers, « Jaku » devant Demay, 3ème position pour Jean-Charles Levy (Viper GCR Mediaco). Antoine Leclerc et David Tuchbant terminent 6ème en GT3.
Au classement général, Parisy/Gaillard conserve la tête du championnat avec 160 points, devant Ulric Amado et Bruno Dubreuil 2ème ex-aequo avec Arnaud Peyroles à 130 points. Le duo Leclerc/Tuchbant est 4ème.
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| Pilote |
Voiture |
Catégorie |
Résultat |
| COURSE 1 - Antoine LECLERC / David TUCHBANT |
LAMBORGHINI GALLARDO n°54 |
FFSA GT3 |
6ème |
| COURSE 1 - Ulric AMADO / Bruno DUBREUIL |
LAMBORGHINI GALLARDO n°58 |
FFSA GT3 |
2ème |
| COURSE 2 - Antoine LECLERC / David TUCHBANT |
LAMBORGHINI GALLARDO n°54 |
FFSA GT3 |
6ème |
| COURSE 2 - Ulric AMADO / Bruno DUBREUIL |
LAMBORGHINI GALLARDO n°58 |
FFSA GT3 |
Non classé |
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